m class=n_163>实际是属于赶鸭子架被

的

我们还是慢慢的来正我就是喜欢啰啰嗦嗦非要前因后果讲明白的风格

先说一概吧桥的主可别说是我们这种私企了连国企都靠边

去那必须都是央企级别的单位承建

但就有一点技术问题要跟家说一说了现代化的桥梁可就不是那么

简单的何况我说的这一座那可是跨海的总不能去海里放桥梁柱子吧能那

么简单的话全世界早就都连在一块了当然也肯定有支撑的桥梁只不过不像

我们市里这些随便着一排铺过去得着实际的地质条件再经过复杂的学

计算总之太奥的东西我们就不说了因为我也不懂哈哈哈

那么就有一个问题了那么长的桥是不是要考虑承重最极端的况

能有千辆的车子同时在桥行驶是不是要考虑减震

但凡看过点新闻的应该听说过某某某桥突然就垮了究其原因竟然

是因为共振车辆或者行跟桥梁的振动形变幅度达到一个莫名的点这

桥就没了

打住打住再说去就变成走近科学了我可没有这个本事哈哈哈

总而言之建这么个玩意可算得一奇迹工程我们常说做事不

拘节可建桥梁就是恰恰相了一些看着打闹的玩意才是重中之重

主结构只要泥标号足够钢筋不要钱的而出不了什么岔子

那么我们今要说的这个故事先得说一说这家单位这家单位位于广西

广西算得是工业的一个地方主要就是其中的几个企业一个是柳州的柳

工一个是林的柴以及在网被调侃成「神车」的五菱汽车集团